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    復習備考
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    2014年一級建造師公路實務真題(二)

        二、多選題
     
      21.排除滑坡地段地表水的方法有( )。
     
      A.設置環形截水溝
     
      B.設置職稱滲溝
     
      C.設置平孔
     
      D.設置樹枝狀排水溝
     
      E.平整夯實滑坡體表面的土層,形成排水順坡
     
      答案ADE
     
      22.為檢查,維修滲溝,宜設置檢查井的地點有( )。
     
      A.路線平曲線焦點處
     
      B.滲溝平面轉折處
     
      C.滲溝縱坡由陡變緩處
     
      D.路線凸型豎曲線出
     
      E.滲溝縱坡坡由緩變陡處
     
      答案:BC
     
      23.關于水泥穩定圖基層路拌法的說法,正確的有( )。
     
      A.攤鋪土之前只需通過計算確定土的松浦系數
     
      B.攤鋪土應在攤鋪水泥前一天進行
     
      C.如已整平的土含水量過小,應在土層上灑水悶料
     
      D.細粒土應經一夜悶料
     
      E.對于二級公路,土與水泥的干拌可采用農用旋轉耕作機與平地機配合進行
     
      答案:BCD
     
      24.關于橋梁混凝土施工的說法,正確的有( )。
     
      A.大體積混凝土最大膠囊材料總量不宜超過350kg/m3
     
      B.鋼筋混凝土結構應優先選用XX鹽類混凝土外加劑
     
      C.混凝土抗壓強度評定試件應采用標準條件養護
     
      D.應在攪拌地點與澆筑地點分別取樣檢測混凝土拌和物的坍落度
     
      E.泵送混凝土試配的坍落度值應為入泵時的坍落度
     
      答案:ACD
     
      25.關于鋼筋混凝土梁橋預拱度偏差防治措施的說法,正確的有( )。
     
      A.提高現澆梁支架及模板的施工質量
     
      B.對預制需控制混凝土的彈性模量
     
      C.控制張拉的混凝土試塊采用標準條件養護
     
      D.鋼絞線伸長值的計算應采用供貨商提供的彈性模量值
     
      E.預制梁應盡量延長存梁時間
     
      答案:AB
     
      26.下列隧道現場監控量測項目中,屬于選測項目的有( )。
     
      A.周邊位移
     
      B.圍巖壓力
     
      C.圍巖體內位移
     
      D.錨桿軸力
     
      E.拱頂下沉
     
      答案:BCD
     
      27.下列檢測項目中,屬于石方路基實測項目的有( )。
     
      A.平整度
     
      B.平順度
     
      C.彎沉值
     
      D.強度
     
      E.縱斷高程
     
      答案:ABE
     
      28.關于施工標準化與安全措施費的說法,正確的有( )。
     
      A.指工程施工期間為滿足安全生產、施工標準化、規模化、精細化所發生的費用
     
      B.該費用包括施工期間為保證交通安全而設置的臨時安全設施的標志、標牌的費用
     
      C.該費用不包括制場、拌合站、臨時便道、臨時便橋的施工標準化費用
     
      D.該費用以各類工程的直接費之和為計算基數
     
      E.作為規費的組成部分,其費率由交通主管部門統一發布
     
      答案:AC
     
      29.關于拌和水站水泥混凝土拌和設備的要求,正確的有( )。
     
      A.拌和設備應采用質量自動計量設備
     
      B.減水劑應采用全自動電子稱量設備
     
      C.拌和用水應采用流量計計量
     
      D.混凝土拌和應采用強制式拌和機
     
      E.緩凝劑應采用流量計計量
     
      答案:ABD
     
      30.根據《公路水運工程質量安全督查辦法》,綜合督查內容包括( )。
     
      A.基本建設程序執行情況
     
      B.信用體系建設情況
     
      C.在建項目施工工藝
     
      D.市場監管情況
     
      E.在建項目工程實體質量
     
      答案:CE
     
        三、案例分析題(共5題,(一)、(二)、(三)題吾20分,(四)、(五)題30分)
     
      案例(一)
     
      背景資料:
     
      某施工單位承接了某丘陵區一級公路路基施工任務。施工單位編制了路基施工組織設計,并對施工組織設計進行了優化,重點優化了施工方案,主要包括施工方法的優化、施工作業組織形式的優化、施工勞動組織的優化。技術人員根據路基橫斷面計算出土石方的“斷面方數”, 經復核后,進行土石方縱向調配。調配時考慮到技術經濟條件,盡量在經濟合理的范圍內移挖作填,使路塹和路堤中土石方數量達到平衡,減少了棄方與惜方。全標段路基挖方土質為普通土,平均運距50m的土方有150000m³,平均運距200m的土方有100000m³,平均運距3000m的土方有80000m³ K5+630~K5+810的平均挖方深度7m左右,施工單位采用的某一開挖斷面示意如圖1,要求上下錯臺同時掘進。
     
     
      施工準備中,施工單位對逆作為路基填料的土樣按《公路土工試驗規程》的要求迸中心實驗室世行標準試驗,以計算最佳含水量和最大干密度,并通過其他相關試驗確定了土的塑限、液限、塑性指靛、最大粒徑、有害物質含量,最后將試驗結果以書面形式報告監理工程師備案。
     
      【問題】
     
      1.補充施工方案的優化內容。
     
      2.針對平均運距3000m的土方,寫出宜配置的挖運施工機械。
     
      3.計算全標段土方的平均運距。(計算結果取整數)
     
      4.根據開挖斷面示意圖,寫出K5+630~K5+810路段的路塹開挖方法的名稱,并簡要說明圖中第二臺階掘進中暫不開挖土體A在施工中的主要作用。
     
      5.取土試驗還應確定土的哪些指標?資料中的“標準試驗”具體是哪種試驗?
     
      【參考答案】
     
      1.施工方案的優化還應補充:施工順序的優化、施工機械組織優化等。P271
     
      2.宜配置的挖運施工機械:推土機、鏟運機、挖掘機、裝載機和自卸汽車等。F451
     
      3.平均運距=50x150000+200x100000+3000x80000/150000+100000+80000=811(m)
     
      4.多層橫向全寬挖掘法。A的作用是預留運輸施工便道。
     
      5.取土試驗還應確定土的。
     
      最佳含水量、最小強度等。
     
      “標準試驗”具體包括土的擊實試驗和明最值試驗。
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    鄭:1991460761
    孫:985206900
    許:3236129661
    楊:2841826762
    趙:2381313085
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