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解析：本題考查產(chǎn)銷量盈虧平衡分析的方法。BEP(Q)=15000000/(800-500-80)=68181臺。

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解析：本題考查生產(chǎn)能力利用率盈虧平衡分析的方法。
（1）BEP（Q）=1200萬/(900-560-120)=54545臺
（2）BEP（％） 54545/100000=54.54%

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解析：本題考查確定敏感性因素。靜態(tài)分析是不考慮資金的時(shí)間因素，亦即不考慮時(shí)間因素對資金價(jià)值的影響，而對現(xiàn)金流量分別進(jìn)行直接匯總來計(jì)算分析指標(biāo)的方法。選定不確定性因素時(shí)，通常從以下幾方面選擇敏感性分析中的影響因素：
（1）從收益方面來看，主要包括產(chǎn)銷量與銷售價(jià)格、匯率。
（2）從費(fèi)用方面來看，包括成本（特別是與人工費(fèi)、原材料、燃料、動力費(fèi)及技術(shù)水平有關(guān)的變動成本）、建設(shè)投資、流動資金占用、折現(xiàn)率、匯率等。
（3）從時(shí)間方面來看，包括技術(shù)方案建設(shè)期、生產(chǎn)期，生產(chǎn)期又可考慮投產(chǎn)期和正常生產(chǎn)期。
此外，選擇的因素要與選定的分析指標(biāo)相聯(lián)系。否則，當(dāng)不確定性因素變化一定幅度時(shí)，并不能反映評價(jià)指標(biāo)的相應(yīng)變化，達(dá)不到敏感性分析的目的。比如折現(xiàn)率因素對靜態(tài)評價(jià)指標(biāo)不起作用。

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解析：本題考查工傷保險(xiǎn)和建筑職工意外傷害險(xiǎn)。建筑工程一切險(xiǎn)所承保的損失范圍是財(cái)產(chǎn)損失保險(xiǎn)和第三者責(zé)任保險(xiǎn)。

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解析：本題考查安裝工程一切險(xiǎn)及第三者責(zé)任險(xiǎn)。財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同是以財(cái)產(chǎn)及其有關(guān)利益為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)合同。建筑工程一切險(xiǎn)和安裝工程一切險(xiǎn)即為財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同。

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解析：本題考查建筑工程一切險(xiǎn)（及第三者責(zé)任險(xiǎn)）。保險(xiǎn)人對下列原因造成的損失和費(fèi)用，負(fù)責(zé)賠償：（1）自然事件，指地震、海嘯、雷電、咫風(fēng)、臺風(fēng)、龍卷風(fēng)、風(fēng)暴、暴雨、洪水、水災(zāi)、凍災(zāi)、冰雹、地崩、山崩、雪崩、火山爆發(fā)、地面下陷下沉及其他人力不可抗拒的破壞力強(qiáng)大的自然現(xiàn)象；（2）意外事故，包括火災(zāi)和爆炸。

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解析：本題考查施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容。施工組織設(shè)計(jì)是對施工活動實(shí)行科學(xué)管理的重要手段，它具有戰(zhàn)略部署和戰(zhàn)術(shù)安排的雙重作用。故選項(xiàng)C正確。

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解析：本題考查施工組織設(shè)計(jì)的分類及其內(nèi)容。施工組織總設(shè)計(jì)即以若干單位工程組成的群體工程或特大型項(xiàng)目為主要對象編制的施 工組織設(shè)計(jì)，對整個(gè)項(xiàng)目的施工過程起統(tǒng)籌規(guī)劃、重點(diǎn)控制的作用。故選項(xiàng)A 正確。

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解析：本題考查施工組織設(shè)計(jì)的編制和審批。在《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》中規(guī)定:對下列達(dá)到一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部 (分項(xiàng))工程編制專項(xiàng)施工方案，并附具安全驗(yàn)算結(jié)果，經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師簽字后實(shí)施: ①基坑支護(hù)與降水工程。②土方開挖工程。③模板工程。④起重吊裝工程。⑤腳手架工程。⑥拆除爆破工程。⑦國務(wù)院建設(shè)行政主管部門或者其他有關(guān)部門規(guī)定的其他危險(xiǎn)性較大的工程。

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解析：本題考查設(shè)備基礎(chǔ)的種類及應(yīng)用 。樁基礎(chǔ)，由承臺、樁組成的基礎(chǔ)形式，可分為預(yù)制樁和灌注樁兩大類，適用于需要減少基礎(chǔ)振幅、減弱基礎(chǔ)振動或控制基礎(chǔ)沉降和沉降速率的精密、大型設(shè)備的基礎(chǔ)。

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解析：本題考查安裝精度的控制方法 。設(shè)備安裝允許有一定的偏差，需合理確定偏差及其方向。有些偏差有方向性，在設(shè)備技術(shù)文件中一般會有規(guī)定，當(dāng)設(shè)備技術(shù)文件中無規(guī)定時(shí)，可按下列原則進(jìn)行：有利于抵消設(shè)備附屬件安裝后重量的影響；有利于抵消設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的作用力的影響；有利于抵消零部件磨損的影響；有利于抵消摩擦面間油膜的影響。

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解析：本題考查機(jī)械設(shè)備安裝精度 。設(shè)備安裝精度是指安裝過程中為保證整套裝置正確聯(lián)動所需的各獨(dú)立設(shè)備之間的位置精度；單臺設(shè)備通過合理的安裝工藝和調(diào)整方法能夠重現(xiàn)的制造精度；整臺（套）設(shè)備在使用中的運(yùn)行精度等三個(gè)方面的精度。

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解析：本題考查的是鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件防火與防銹。鋼結(jié)構(gòu)防火性能較差。當(dāng)溫度達(dá)到550℃時(shí)，鋼材的屈服強(qiáng)度大約降至正常溫度時(shí)屈服強(qiáng)度的0.7，結(jié)構(gòu)即達(dá)到它的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值而可能發(fā)生破壞。

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解析：本題考查砌體結(jié)構(gòu)的受力特點(diǎn)及其構(gòu)造。砌體結(jié)構(gòu)有以下優(yōu)點(diǎn)：砌體材料抗壓性能好，保溫、耐火、耐久性能好。

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解析：本題考查的是墻體的構(gòu)造措施。砌體結(jié)構(gòu)的構(gòu)造是確保房屋結(jié)構(gòu)整體性和結(jié)構(gòu)安全的可靠措施。墻體的構(gòu)造措施主要包括三個(gè)方面，即伸縮縫、沉降縫和圈梁。伸縮縫兩側(cè)宜設(shè)承重墻體，其基礎(chǔ)可不分開。為防止沉降裂縫的產(chǎn)生，可用沉降縫在適當(dāng)部位將房屋分成若干剛度較好的單元，沉降縫的基礎(chǔ)必須分開?？拐鹂p是防止地震破壞設(shè)置的構(gòu)造縫，基礎(chǔ)無需斷開。

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解析：本題考查常用的基層材料。二灰穩(wěn)定土早期強(qiáng)度較低，隨齡期增長，并與養(yǎng)護(hù)溫度密切相關(guān)，溫度低于4℃時(shí)強(qiáng)度幾乎不增長；二灰中的粉煤灰用量越多，早期強(qiáng)度越低，3個(gè)月齡期的強(qiáng)度增長幅度也越大。

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解析：本題主要考查橋梁支座安裝技術(shù) 。城市橋梁中常用的支座主要為板式橡膠支座、盆式橡膠支座。

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解析：本題主要考查伸縮裝置安裝技術(shù) 。伸縮裝置上橋安裝前，按照安裝時(shí)的氣溫調(diào)整安裝時(shí)的定位值，并應(yīng)由安裝負(fù)責(zé)人檢查簽字后方可用專用卡具將其固定。

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解析：校核洪水位指水庫遇大壩的校核洪水時(shí)，在壩前達(dá)到的最高水位。它是水庫在非常運(yùn)用校核情況下允許臨時(shí)達(dá)到的最高洪水位，是確定大壩頂高程及進(jìn)行大壩安全校核的主要依據(jù)。

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解析：興利庫容（有效庫容、調(diào)節(jié)庫容）。指正常蓄水位至死水位之間的水庫容積。用以調(diào)節(jié)徑流，按興利要求提供水庫的供水量或水電站的流量。

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解析：調(diào)洪庫容指校核洪水位至防洪限制水位之間的水庫容積。用于保證下游防洪安全（指其中的防洪庫容部分）及對校核洪水調(diào)洪削峰，保證大壩安全。

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解析：無平衡重拱體進(jìn)行平轉(zhuǎn)時(shí)，除應(yīng)參照有平衡重轉(zhuǎn)體施工有關(guān)規(guī)定辦理外，還應(yīng)符合下列規(guī)定：①應(yīng)對全橋各部位包括轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)軸、風(fēng)纜、電力線路、拱體下的障礙等進(jìn)行測量、檢查，符合要求后，方可正式平轉(zhuǎn)。②若起動摩阻力較大，不能自行起動時(shí)，宜用千斤頂在拱頂處施加頂力，使其起動，然后應(yīng)以風(fēng)纜控制拱體轉(zhuǎn)速；風(fēng)纜走速在起動和就位階段一般控制在0.5～0.6m/min，中間階段控制在0.8～1.0m/min。③上轉(zhuǎn)盤采用四氟板做滑板支墊時(shí)，應(yīng)隨轉(zhuǎn)隨墊并密切注意四氟板接頭和滑動支墊情況。④拱體旋轉(zhuǎn)到距設(shè)計(jì)位置約5°時(shí)，應(yīng)放慢轉(zhuǎn)速，距設(shè)計(jì)位置相差1°時(shí)，可停止外力牽引轉(zhuǎn)動，借助慣性就位。⑤當(dāng)拱體采用雙拱肋在一岸上下游預(yù)制進(jìn)行平轉(zhuǎn)達(dá)一定角度后，上下游拱體宜同步對稱向橋軸線旋轉(zhuǎn)。橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工中，采取豎轉(zhuǎn)法轉(zhuǎn)動時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定：①轉(zhuǎn)動前應(yīng)進(jìn)行試轉(zhuǎn)，以檢驗(yàn)轉(zhuǎn)動系統(tǒng)的可靠性。豎轉(zhuǎn)速度可控制在0.005～0.01轉(zhuǎn)/min，提升重量大者宜采用較低的轉(zhuǎn)速，力求平穩(wěn)。②兩岸橋體豎轉(zhuǎn)就位，調(diào)整高程和軸線，楔緊合龍缺口，焊接鋼筋，澆筑合龍混凝土，封填轉(zhuǎn)動鉸至混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，拆除提升體系，完成豎轉(zhuǎn)工作。

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解析：纜索吊裝由于具有跨越能力大，水平和垂直運(yùn)輸機(jī)動靈活，適應(yīng)性廣，施工比較穩(wěn)妥方便等優(yōu)點(diǎn)，在拱橋施工中被廣泛采用，在峽谷或水深流急的河段上，或在通航的河流上需要滿足船只的順利通行時(shí)可選用纜索吊裝施工。

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解析：纜索設(shè)備雖不屬于永久工程，但其質(zhì)量的好壞直接影響著工程的進(jìn)展及工程和工程人員的安全，因此在施工中應(yīng)對以下內(nèi)容作嚴(yán)格的檢查：①地錨試?yán)?，一般情況下每一類地錨取一個(gè)進(jìn)行試?yán)＠|風(fēng)索的土質(zhì)地錨要求位移非常小，應(yīng)全部作試?yán)?。②試?yán)鬯魇菓覓旃袄叩闹饕O(shè)備，因此必須通過試?yán)瓉泶_保其可靠性。其試?yán)椒ㄊ菍砂兜目鬯饔眯都走B接起來，收緊索進(jìn)行對拉。這樣可全面檢查扣索、扣索收緊索、扣索地錨及動力裝置等是否滿足要求。③主索系統(tǒng)試吊分跑車空載反復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)、靜載試吊和吊重運(yùn)行三步。每一步驟試吊完成后，確定無異?，F(xiàn)象才能進(jìn)行下一個(gè)步驟。