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二級建造師每日一練(12.09)

施工管理
 
1、題干:以下風(fēng)險(xiǎn)因素中不屬于經(jīng)濟(jì)與管理風(fēng)險(xiǎn)的是( )。
A、工程物資 
B、工程資金供應(yīng)條件 
C、現(xiàn)場與公用防火設(shè)施的可用性及其數(shù)量 
D、事故防范措施和計(jì)劃 

 

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答案:A

解析:本題考查的是經(jīng)濟(jì)與管理風(fēng)險(xiǎn)。經(jīng)濟(jì)與管理風(fēng)險(xiǎn),如:
(1)工程資金供應(yīng)條件;
(2)合同風(fēng)險(xiǎn);
(3)現(xiàn)場與公用防火設(shè)施的可用性及其數(shù)量;
(4)事故防范措施和計(jì)劃;
(5)人身安全控制計(jì)劃;
(6)信息安全控制計(jì)劃等。
A選項(xiàng),工程物資風(fēng)險(xiǎn)屬于技術(shù)風(fēng)險(xiǎn),所以答案為A。

 

2、題干:某施工單位在對項(xiàng)目開展風(fēng)險(xiǎn)管理工作時(shí),確定的主要管理環(huán)節(jié)包括:①風(fēng)險(xiǎn)識別;②風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對;③風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控;④風(fēng)險(xiǎn)評估。則下列流程排序正確的是( )。
A、①②③④ 
B、①④②③ 
C、④①②③ 
D、④①③② 

 

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答案:B

解析:施工風(fēng)險(xiǎn)管理的工作任務(wù)及工作流程。施工風(fēng)險(xiǎn)管理過程包括施工全過程的風(fēng)險(xiǎn)識別、風(fēng)險(xiǎn)評估、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對和風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控。

 

3、題干:下列各項(xiàng)屬于風(fēng)險(xiǎn)評估工作的有( )。
A、分析各種風(fēng)險(xiǎn)因素發(fā)生的概率 
B、收集與施工風(fēng)險(xiǎn)有關(guān)的信息 
C、分析各種風(fēng)險(xiǎn)的損失量 
D、確定各種風(fēng)險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)量和風(fēng)險(xiǎn)等級 
E、編制施工風(fēng)險(xiǎn)識別報(bào)告 

 

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答案:ACD

解析:本題考查的是施工風(fēng)險(xiǎn)管理的工作任務(wù)及工作流程。風(fēng)險(xiǎn)評估包括以下工作:
(1)利用已有數(shù)據(jù)資料(主要是類似項(xiàng)目有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)的歷史資料)和相關(guān)專業(yè)方法分析各種風(fēng)險(xiǎn)因素發(fā)生的概率;
(2)分析各種風(fēng)險(xiǎn)的損失量,包括可能發(fā)生的工期損失、費(fèi)用損失,以及對工程的質(zhì)量、功能和使用效果等方面的影響;
(3)根據(jù)各種風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率和損失量,確定各種風(fēng)險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)量和風(fēng)險(xiǎn)等級。
BE屬于風(fēng)險(xiǎn)識別的內(nèi)容。

法規(guī)
 

 

1、題干:建設(shè)工程一切險(xiǎn)的保險(xiǎn)終止日應(yīng)為(  )之日。
A、工程竣工驗(yàn)收 
B、工程驗(yàn)收合格 
C、工程竣工驗(yàn)收之日或者工程所有人實(shí)際占用 
D、合同雙方約定的終止日 

 

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答案:C

解析:本題考查的是建筑工程一切險(xiǎn)。
建筑工程一切險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任自保險(xiǎn)工程在工地動工或用于保險(xiǎn)工程的材料、設(shè)備運(yùn)抵工地之時(shí)起始,至工程所有人對部分或全部工程簽發(fā)完工驗(yàn)收證書或驗(yàn)收合格,或工程所有人實(shí)際占用或使用或接收該部分或全部工程之時(shí)終止,以先發(fā)生者為準(zhǔn)。但在任何情況下,保險(xiǎn)期限的起始或終止不得超出保險(xiǎn)單明細(xì)表中列明的保險(xiǎn)生效日或終止日。因此應(yīng)選擇C。

 

2、題干:除專用合同條款另有約定外,(    )應(yīng)辦理建筑工程一切險(xiǎn)或安裝工程一切險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)用。
A、發(fā)包人 
B、承包商 
C、分包商 
D、監(jiān)理單位 

 

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答案:A

解析:本題考查的是建筑工程一切險(xiǎn)(及第三者責(zé)任險(xiǎn))。
2013年4月住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、工商總局經(jīng)修訂后聯(lián)合頒布的《建設(shè)工程施工合同(示范文本)》中規(guī)定,除專用合同條款另有約定外,發(fā)包人應(yīng)投保建筑工程一切險(xiǎn)或安裝工程一切險(xiǎn);發(fā)包人委托承包人投保的,因投保產(chǎn)生的保險(xiǎn)費(fèi)和其他相關(guān)費(fèi)用由發(fā)包人承擔(dān)。

 

3、題干:甲建設(shè)單位委托乙施工單位進(jìn)行工業(yè)廠房建設(shè),乙施工單位組建項(xiàng)目經(jīng)理部,任命李某為項(xiàng)目經(jīng)理。該項(xiàng)目經(jīng)理部的材料管理員王某的工傷保險(xiǎn)費(fèi)的繳納者應(yīng)當(dāng)是(    )。
A、甲建設(shè)單位    
B、乙施工單位 
C、李某    
D、王某  

 

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答案:B

解析:本題考查的是工傷保險(xiǎn)和建筑職工意外傷害險(xiǎn)。
《建筑法》第48條規(guī)定,建筑施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法為職工參加工傷保險(xiǎn),繳納工傷保險(xiǎn)費(fèi)。

建筑
 
1、題干:建筑結(jié)構(gòu)中,( )的整體性最好。
A、現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu) 
B、磚結(jié)構(gòu) 
C、磚混結(jié)構(gòu) 
D、木結(jié)構(gòu) 

 

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答案:A

解析:鋼筋混凝土梁的受力特點(diǎn)及配筋要求。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)特別是現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)有很好的整體性,這對于地震區(qū)的建筑物有重要意義,另外對抵抗暴風(fēng)及爆炸和沖擊荷載也有較強(qiáng)的能力。故A正確。

 

2、題干:建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí),對永久荷載應(yīng)采用( )作為代表值。
A、組合值 
B、標(biāo)準(zhǔn)值 
C、頻遇值 
D、準(zhǔn)永久值 

 

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答案:B

解析:本題考查的是荷載的分類。對永久荷載應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)值作為代表值;對可變荷載應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求采用標(biāo)準(zhǔn)值、組合值、頻遇值或準(zhǔn)永久值作為代表值;對偶然荷載應(yīng)按建筑結(jié)構(gòu)使用的特點(diǎn)確定其代表值。確定可變荷載代表值時(shí)應(yīng)采用50年設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期。故B正確。

 

3、題干:結(jié)構(gòu)破壞可能產(chǎn)生的后果為嚴(yán)重的,采用的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)安全等級應(yīng)為( )級。
A、一 
B、二 
C、三 
D、四 

 

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答案:B

解析:
本題考查的是結(jié)構(gòu)的安全性要求。
圖片
題目中產(chǎn)生后果是嚴(yán)重的,由上表可知,選B。

市政
 

 

1、題干:熱拌瀝青混合料路面自然降溫至表面溫度低于(  )后,方可允許車輛通行。
A、50℃ 
B、60℃ 
C、70℃ 
D、80℃ 

 

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答案:A

解析:本題主要考查的是瀝青混合料面層開放交通。熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于50℃后,方可開放交通。

 

2、題干:水泥混凝土面層伸縮縫中的填縫料灌注時(shí),要注意的施工要求是( )。
A、縫內(nèi)應(yīng)干凈,縫壁必須干燥、清潔 
B、填縫料必須是瀝青瑪碲脂 
C、常溫施工時(shí)縫料宜與板面平 
D、冬期施工時(shí)縫料稍低于板面 
E、填縫料應(yīng)與混凝土壁粘附緊密,不滲水 

 

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答案:ACDE

解析:此題考查了混凝土面板的施工。灌填縫料前,清除縫中砂石、凝結(jié)的泥漿、雜物等并沖洗干凈??p壁必須干燥、清潔??p料充滿度應(yīng)根據(jù)施工季節(jié)而定,常溫施工時(shí)縫料宜與板面平,冬期施工時(shí)縫料應(yīng)填為凹液面,中心宜低于板面1~2mm。填縫必須飽滿均勻、厚度一致、連續(xù)貫通,填縫料不得缺失、開裂、滲水。填縫料養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)封閉交通。

 

3、題干:混凝土的配合比設(shè)計(jì)需要考慮的主要指標(biāo)有(  )。
A、經(jīng)濟(jì)性 
B、適用性 
C、工作性 
D、耐久性 
E、彎拉強(qiáng)度 

 

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答案:ACDE

解析:此題考查了混凝土配合比設(shè)計(jì)?;炷恋呐浜媳仍O(shè)計(jì)在兼顧技術(shù)經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)應(yīng)滿足彎拉強(qiáng)度、工作性、耐久性三項(xiàng)指標(biāo)要求。

機(jī)電
 
1、題干:關(guān)于焊接工藝評定規(guī)則的說法,不正確的是(  )。
A、重要因素改變,需重新評定 
B、補(bǔ)加因素改變,增焊沖擊韌性試件進(jìn)行試驗(yàn) 
C、次要因素改變,需重新評定 
D、次要因素改變,需重新編制預(yù)焊接工藝規(guī)程 

 

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答案:C

解析:本題考查的是焊接工藝評定規(guī)則。
各種焊接方法的專用評定規(guī)則:
(1)按接頭、填充金屬、焊接位置、預(yù)熱(后熱)、氣體、電特性、技術(shù)措施分別對各種焊接方法的影響程度可分為重要因素、補(bǔ)加因素和次要因素;
(2)當(dāng)改變住何一個(gè)重要因素時(shí),都需重新進(jìn)行焊接工藝評定;(3)當(dāng)增加或變更任何一個(gè)補(bǔ)加因素時(shí),則可按照增加或變更的補(bǔ)加因素,增焊沖擊韌性試件進(jìn)行試驗(yàn);(4)當(dāng)增加或變更次要因素時(shí),不需要重新評定,但需重新編制預(yù)焊接工藝規(guī)程。故選不正確的是C。

 

2、題干:適合于焊縫表面缺陷的無損檢測方法有(  )。
A、射線探傷 
B、超聲波探傷 
C、滲透探傷 
D、磁性探傷 
E、光譜分析 

 

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答案:CD

解析:本題考查的是常用焊縫無損檢測方法。
表面無損檢測方法通常是指磁粉檢測和滲透檢測;內(nèi)部無損檢測方法通常是射線檢測和超聲波檢測。

 

3、題干:下列選項(xiàng)中屬于焊接接頭的組成的是(  )
A、焊縫 
B、熔合區(qū) 
C、熱影響區(qū) 
D、母材金屬 
E、坡口 

 

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答案:ABCD

解析:本題考查的是焊接工藝的選擇。
焊接接頭由焊縫、熔合區(qū)、熱影響區(qū)和母材金屬組成。故選ABCD。

水利水電
 

 

1、題干:水庫遇大壩的設(shè)計(jì)洪水時(shí)允許達(dá)到的最高水位是( )。
A、警戒水位 
B、保證水位 
C、設(shè)計(jì)洪水位 
D、校核洪水位 

 

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答案:C

解析:本題考查的是水庫與堤防的特征水位。
水庫的特征水位
(1)校核洪水位。水庫遇大壩的校核洪水時(shí)在壩前達(dá)到的最高水位。
(2)設(shè)計(jì)洪水位。水庫遇大壩的設(shè)計(jì)洪水時(shí)在壩前達(dá)到的最高水位。
(3)防洪高水位。水庫遇下游保護(hù)對象的設(shè)計(jì)洪水時(shí)在壩前達(dá)到的最高水位。
(4)正常蓄水位(正常高水位、設(shè)計(jì)蓄水位、興利水位)。水庫在正常運(yùn)用的情況下,為滿足設(shè)計(jì)的興利要求在供水期開始時(shí)應(yīng)蓄到的最高水位。
(5)防洪限制水位(汛前限制水位)。水庫在汛期允許興利的上限水位,也是水庫汛期防洪運(yùn)用時(shí)的起調(diào)水位。
(6)死水位。水庫在正常運(yùn)用的情況下,允許消落到的最低水位。
【注意】區(qū)分水庫的特征水位。

 

2、題干:當(dāng)泵站的泵房遠(yuǎn)離水源時(shí),應(yīng)利用( )將水源引至前池和進(jìn)水池。
A、進(jìn)水池 
B、沉沙池 
C、引水渠 
D、出水池 

 

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答案:C

解析:本題考查的是泵站進(jìn)出水建筑物。
當(dāng)泵站的泵房遠(yuǎn)離水源時(shí),應(yīng)利用引水渠將水源引至前池和進(jìn)水池。

 

3、題干:永久性水工建筑物級別劃分的依據(jù)包括( )。
A、工程投資 
B、建筑物所在工程的等別 
C、建筑物的重要性 
D、臨時(shí)性水工建筑物的工程規(guī)模 
E、使用年限 

 

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答案:BC

解析:本題考查的是水工建筑物等級劃分。
永久性水工建筑物級別應(yīng)根據(jù)建筑物所在工程的等別以及建筑物的重要性進(jìn)行劃分。

公路
 
1、題干:粒料樁施工中樁體可采用的材料有(  )。
A、中、粗砂 
B、碎石 
C、砂礫混合料 
D、生石灰 
E、粉煤灰 

 

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答案:ABC

解析:此題考查粒料樁的材料選擇。砂樁宜采用中、粗砂,粒徑大于0.5mm的顆粒含量宜占總質(zhì)量的50%以上,含泥量應(yīng)小于3% ,滲透系數(shù)應(yīng)大于5 × 10’2mm/s ;也可使用砂礫混合料,含泥量應(yīng)小于5% 。碎石樁宜采用級配好、不易風(fēng)化的碎石或礫石,最大粒徑宜不大于50mm ,含泥量應(yīng)小于5% 。

 

      背景資料
      某高速公路M合同段(K17+300~K27+300),主要為路基土石方工程,本地區(qū)巖層構(gòu)成為泥巖、砂巖互層,抗壓強(qiáng)度20MPa左右,地表土覆蓋層較薄。在招標(biāo)文件中,工程量清單列有挖方240萬 (土石比例為6∶4),填方24.9萬,填方路段填料由挖方路段調(diào)運(yùn),考慮到部分工程量無法準(zhǔn)確確定,因此采用單價(jià)合同,由監(jiān)理工程師與承包人共同計(jì)量,土石開挖綜合單價(jià)為16元/方。施工過程部分事件摘要如下:
      事件1:施工單位開挖路基后,發(fā)現(xiàn)挖方土石比例與設(shè)計(jì)文件出入較大,施工單位以書面形式提出設(shè)計(jì)變更,后經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)與施工單位現(xiàn)場勘察、洽商,設(shè)計(jì)單位將土石比例調(diào)整為3.4∶6.6,變更后的土石方開挖綜合單價(jià)調(diào)整為19元/方 。經(jīng)測算,變更后的項(xiàng)目總價(jià)未超過初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)的概算。
      事件2:在填筑路堤時(shí),施工單位采用土石混合分層鋪筑,局部路段因地形復(fù)雜而采用豎向填筑法施工,并用平地機(jī)整平每一層,最大層厚40cm,填至接近路床底面標(biāo)高時(shí),改用土方填筑。
      事件3:該路堤施工中,嚴(yán)格質(zhì)量檢驗(yàn),實(shí)測了壓實(shí)度、彎沉值、縱斷高程、中線偏位、寬度、橫坡、邊坡。
2、題干:問題
      1.《公路工程設(shè)計(jì)變更管理辦法》將設(shè)計(jì)變更分為哪幾種?事件1中的設(shè)計(jì)變更屬于哪一種?說明理由。
      2.指出事件2中施工方法存在的問題,并提出正確的施工方法。
      3.指出事件3中路堤質(zhì)量檢驗(yàn)還需補(bǔ)充哪個(gè)實(shí)測項(xiàng)目?
      4.針對該路段選擇的填料,在填筑時(shí),對石塊的最大粒徑應(yīng)有何要求?

 

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答案:

解析:1.(1)公路工程設(shè)計(jì)變更分為重大設(shè)計(jì)變更、較大設(shè)計(jì)變更和一般設(shè)計(jì)變更。
(2)事件1屬于較大設(shè)計(jì)變更。因?yàn)閱雾?xiàng)變更金額達(dá)到720萬元[2400000×(19-16)=720(萬元)],超過500萬元的規(guī)定。
2.(1)不應(yīng)采用平地機(jī)整平。因含石量為66%,整平應(yīng)采用大型推土機(jī)輔以人工進(jìn)行。
(2)不應(yīng)采用豎向填筑法。土石路堤只能采用分層填筑,分層壓實(shí)。
3.還需補(bǔ)充平整度、邊坡坡度和平順度項(xiàng)目。
4.土石混合料中石料強(qiáng)度大于20MPa時(shí),石塊的最大粒徑不得超過壓實(shí)層厚的2/3,超過的石料應(yīng)清除或打碎。
考查設(shè)計(jì)變更的分類,屬于基本知識,關(guān)鍵點(diǎn)需要計(jì)算變更的金額,案例背景中已知土石方開挖綜合單價(jià)由16元/方調(diào)整為19元/方,再結(jié)合總挖方量進(jìn)行計(jì)算即可。改錯(cuò)類題目,要一字一句的審題,不放過任何一個(gè)環(huán)節(jié)。掌握路堤質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目,需要注意的是要區(qū)分石方路基與土方路基的檢測項(xiàng)目。掌握土石路堤填料要求,把握路堤填料的選用、填料的CBR值、填料的粒徑。

 

  背景資料
      某高速公路M合同段(K17+300~K27+300),主要為路基土石方工程,本地區(qū)巖層構(gòu)成為泥巖、砂巖互層,抗壓強(qiáng)度20MPa左右,地表土覆蓋層較薄。在招標(biāo)文件中,工程量清單列有挖方240萬 (土石比例為6∶4),填方24.9萬,填方路段填料由挖方路段調(diào)運(yùn),考慮到部分工程量無法準(zhǔn)確確定,因此采用單價(jià)合同,由監(jiān)理工程師與承包人共同計(jì)量,土石開挖綜合單價(jià)為16元/方。施工過程部分事件摘要如下:
      事件1:施工單位開挖路基后,發(fā)現(xiàn)挖方土石比例與設(shè)計(jì)文件出入較大,施工單位以書面形式提出設(shè)計(jì)變更,后經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)與施工單位現(xiàn)場勘察、洽商,設(shè)計(jì)單位將土石比例調(diào)整為3.4∶6.6,變更后的土石方開挖綜合單價(jià)調(diào)整為19元/方 。經(jīng)測算,變更后的項(xiàng)目總價(jià)未超過初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)的概算。
      事件2:在填筑路堤時(shí),施工單位采用土石混合分層鋪筑,局部路段因地形復(fù)雜而采用豎向填筑法施工,并用平地機(jī)整平每一層,最大層厚40cm,填至接近路床底面標(biāo)高時(shí),改用土方填筑。
      事件3:該路堤施工中,嚴(yán)格質(zhì)量檢驗(yàn),實(shí)測了壓實(shí)度、彎沉值、縱斷高程、中線偏位、寬度、橫坡、邊坡。
3、題干:   問題
      1.《公路工程設(shè)計(jì)變更管理辦法》將設(shè)計(jì)變更分為哪幾種?事件1中的設(shè)計(jì)變更屬于哪一種?說明理由。
      2.指出事件2中施工方法存在的問題,并提出正確的施工方法。
      3.指出事件3中路堤質(zhì)量檢驗(yàn)還需補(bǔ)充哪個(gè)實(shí)測項(xiàng)目?
      4.針對該路段選擇的填料,在填筑時(shí),對石塊的最大粒徑應(yīng)有何要求?

 

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答案:

解析:1.(1)公路工程設(shè)計(jì)變更分為重大設(shè)計(jì)變更、較大設(shè)計(jì)變更和一般設(shè)計(jì)變更。
(2)事件1屬于較大設(shè)計(jì)變更。因?yàn)閱雾?xiàng)變更金額達(dá)到720萬元[2400000×(19-16)=720(萬元)],超過500萬元的規(guī)定。
2.(1)不應(yīng)采用平地機(jī)整平。因含石量為66%,整平應(yīng)采用大型推土機(jī)輔以人工進(jìn)行。
(2)不應(yīng)采用豎向填筑法。土石路堤只能采用分層填筑,分層壓實(shí)。
3.還需補(bǔ)充平整度、邊坡坡度和平順度項(xiàng)目。
4.土石混合料中石料強(qiáng)度大于20MPa時(shí),石塊的最大粒徑不得超過壓實(shí)層厚的2/3,超過的石料應(yīng)清除或打碎。
考查設(shè)計(jì)變更的分類,屬于基本知識,關(guān)鍵點(diǎn)需要計(jì)算變更的金額,案例背景中已知土石方開挖綜合單價(jià)由16元/方調(diào)整為19元/方,再結(jié)合總挖方量進(jìn)行計(jì)算即可。改錯(cuò)類題目,要一字一句的審題,不放過任何一個(gè)環(huán)節(jié)。掌握路堤質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目,需要注意的是要區(qū)分石方路基與土方路基的檢測項(xiàng)目。掌握土石路堤填料要求,把握路堤填料的選用、填料的CBR值、填料的粒徑。

魯班培訓(xùn)簡介

 

  一級建造師培訓(xùn)、二級建造師培訓(xùn),BIM,監(jiān)理工程師培訓(xùn),造價(jià)工程師培訓(xùn),造價(jià)實(shí)操,碳排放管理師,安全工程師培訓(xùn)等,魯班培訓(xùn)是建筑業(yè)證書考試培訓(xùn)基地。

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